Área Técnica
febrero 1, 2014
Es correcto lo que le han dicho. En viajes cortos, el aceite nunca tiene la oportunidad de alcanzar su temperatura normal de funcionamiento. Y probablemente, usted utilice la toma de aire (estrangulador) por más tiempo. Esto produce depósitos de combustible sin consumir, agua y carbonilla en la tapa de los […]
febrero 1, 2014
KAM (Keep Alive Memory) – “Memoria Viva” que mantiene la información, siempre y cuando, no se desconecte la batería del vehículo. Memoria de defectos pasados (FIC). KAPWR (Keep Alive Power) – Alimentación de corriente constante (30). KOEO (Key On Engine Off) – Diagnóstico con ignición conectada y motor detenido. Memoria […]
febrero 1, 2014
Lambda: l (letra griega) – Cuando es mayúscula, simboliza la mezcla ideal de gasolina y aire, tomando como referencia el Oxígeno. Lámparas LED: Lámparas que se iluminan en lugar de con bombillas tradicionales con elementos semiconductores que se encienden con extrema rapidez. Este sistema se comenzó aplicando a la […]
febrero 1, 2014
Es correcto. Las investigaciones han demostrado que el empleo de un aceite algo más ligero que el recomendado, por ejemplo: 20W – 50, producirá una mejora de un seis por ciento en el consumo de combustible y facilita la puesta en marcha en frío, debido a que es un aceite […]
febrero 1, 2014
LE-JETRONIC (Luft = aire E = Europa Jetronic = Sistema electrónico de inyección. BOSCH – 1981) – Tipo “inyección simultánea” (Full Group). Es decir, que todos los inyectores abren al mismo tiempo. Tuvo dos actualizaciones: 1 – LE-JETRONIC 1 – Sin unidad de comando de encendido (EZK); tiene bobina convencional […]
febrero 1, 2014
Mariposa de aceleración: Pieza redonda y plana (disco) con un eje central que la contiene permitiendo su giro. Ajusta la cantidad de aire que entra al motor. Su giro es controlado por el pedal del acelerador mediante un cable metálico trenzado. También puede tener un motor eléctrico que la abre […]